环意第10赛段预测:迪穆兰双喜临门?

2019-04-19 04:09

  5月16日,环意第10赛段:福利尼奥-蒙特法尔科,39.8公里(个人计时赛)

  环意第9赛段是本届比赛的第二个山顶终点赛段,终点前的布洛克豪斯爬坡则是本届比赛难度最高的爬坡点之一;然而在爬坡开始前的一次意外事故葬送了多位车手的总成绩希望。一辆停在路边侵占了车手骑行路线的赛会摩托车引发大规模摔车,天空双雄托马斯和兰达以及澳瑞凯车队的白衫头号热门亚当·耶茨都因此损失了大量时间,2019年杀一行半波。太阳网车队的头号副将凯尔德曼甚至因伤退赛。主集团前方,马是野兽还是家禽,移动之星车队的山地火车实力超群,而金塔纳则在连续多次进攻之后甩开了所有对手,最终“酋长”单飞拿下赛段胜利并穿上粉衫,皮诺和迪穆兰落后24秒排名2-3位,莫莱马落后41秒排名第4,尼巴利本战损失了1分钟。

  路线公里长的个人计时赛,这也是2017赛季三大环赛中距离最长的个人计时赛。整个赛段大致由一半平路和一半缓上坡组成,爬坡和转弯的难度都不算大。总体来说这是非常适合传统意义上“计时赛高手”的一个赛段,而计时赛能力偏弱的总成绩车手则要在这里尽量控制损失。

  以平路为主的个人计时赛考验的是车手在整个赛段过程中的体能分配,所以并没有特别的“关键路段”。不过,既然是位于大环赛中期休息日之后的个人计时赛,就还要考虑车手们在休息日的恢复情况,以及是否有意愿在本赛段全力发挥,因此本赛段最终的成绩榜很可能并不是车手们个人计时赛绝对实力的真实体现。

  太阳网车队的迪穆兰同时作为当今车坛顶尖计时赛高手和本届环意的总冠军竞争者,自然是本赛段的头号热门,甚至大有机会在夺得赛段冠军的同时穿上粉衫。不过,为了竞争大环赛总成绩,迪穆兰近期的体重有所下降,这或许会对他的计时赛能力稍有影响。

  FDJ车队的皮诺和快步车队的荣格尔斯同样具备不俗的计时赛能力并且力求本届环意取得总成绩高排名,两人在本赛段的热门程度可以排到第二档次。

  天空车队的托马斯曾经也是计时赛一流高手,在第9赛段因摔车损失时间之后一定会奋力反扑。他的队友基里延卡贵为前世锦赛个人计时赛冠军却极少有机会在大环赛中充分施展个人计时赛能力,本届比赛天空车队的总成绩希望已经破灭了一大半,也许基里延卡能够通过计时赛为车队挽回一些颜面。

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